Odhaduje se, že až 80% turistů z Čech do Říma cestuje letecky. Je příznivá cena letenek, pravidelné spoje několikrát denně odlétají z Prahy i Vídně.
Low-cost aerolinky lákají především na akční supernízké ceny letenek. Ovšem jako každé plus, má i toto své mínus.
Cena letenky je nízká, v ceně je ovšem zavazadlo přibližně velikosti větší kabelky nebo obalu na menší laptop. Odbavení dalších zavazadel, check-in, výběr místa v letadle, jsou další a další položky, které se nabalují na původní supercenu.
Ryanair i Laudamotion, tedy aerolinky s nejnižšími cenami, využívají letiště Roma Ciampino, CIA, doprava z tohoto letiště do centra je ,mírně řečeno, komplikovaná, nijak levná a může se i zkomplikovat, spojí-li se časově s pověstnými římskými kolonami na příjezdech do metropole. Klasické letecké společnosti a některé low-costy létají i na hlavní římské letiště, Fiumicino, FCO. Odtud je možné se do centra dostat pohodlněji přímými železničními linkami, na nádraží Roma Termini. Cena letenek na FCO je ovšem už někde jinde než na Ciampino.
Co tedy zbývá těm, které mé povídání odradilo od leteckého dobrodružství ?
Z Prahy i Brna jezdí pravidelně žluté i zelené autobusy a jejich konečná je poblíže stanic římského metra. Doba jízdy je poměrně dlouhá a tudíž nepohodlná a cena jedním směrem podle včasnosti koupi jízdenky, 40-50 Eur.
Vlastní dopravní prostředek je jistě lákavý a zvláště pro menší skupinku i finančně výhodný. Jedná se však o trasu 1300-1400 km, což může být pro řadu řidičů menší či větší problém.
Zbývá tedy již jen v nadpisu avizovaná cesta vlakem.
Každý večer v 19:23 odjíždí z nádraží Wien – Hauptbanhof, NJ 40233, který přijíždí na nádraží Roma Termini následující ráno v 9:22.
Vlak vypravují státní rakouské dráhy ÖBB a na cestu do stanice Roma Termini má dva lehátkové, dva lůžkové i dva sedačkové vozy, zadní polovina vlaku, dalších šest vozů, míří do Milána. Spojení slouží i k cestám do Bologne a Florencie, kde vlak rovněž zastavuje.
Kupé sedadlových vozů mají šest posuvných sedadel, při malém obsazení vlaku lze tak vytvořit v kupé tři provizorní lůžka.
Ceny jednosměrných jízdenek začínají již od 29 Euro, je třeba je ovšem koupit v dostatečném předstihu a hledat i vhodný den. V ceně jízdenky je rezervace sedadla. Často jeden den můžete jet za 29 Euro, ale druhý den již za 49 i více. Eshop ÖBB je přehledný a jednoduchý a pracovat s ním zvládne opravdu každý, kdo má alespoň minimální znalost angličtiny nebo německého jazyka.
Kdo chce cestovat pohodlněji může využít lehátkových a lůžkových vozů.
K ceně jízdenky (od 29 Euro) tak připlatí:
Lehátko, kupé šest lehátek 30,90 Euro
Lehátko, kupé čtyři lehátka 40,90 Euro
Lůžko, kupé tři lůžka 70,90 Euro
Kupé jsou uzamykatelná, mohou mít vlastní WC, v ceně je větší či menší snídaně, podle výběru z nabídky. Je možné i zvolit jednolůžkové kupé a cestovat v naprostém klidu a soukromí. Na výběr jsou oddělení pouze pro ženy.
Snídani si mohou dopřát i cestující v sedadlovém voze, snídaňové menu je k mání za 6,50 Euro.
Zpět do Vídně se vlak vrací večer v 18:58 a dorazí ráno v 8:46. Polovina vlaku míří do Vídně, polovina do bavorského Mnichova.
Oblast Říma, Termini je největší dopravní dopravní uzel města. Míří odtud vlaky, autobusy do celého zbytku Itálie, ale také linky MHD a metra (trasy A a B). Za pozornost však stojí především Bus 64 , který přes centrum města ( Kvirinál , Piazza Venezia, Corso Vittorio Emanuelle) míří až do Vatikánu. Zaveze vás tedy pohodlně k řadě římských památek.
A pokud přesto zvolíte letecké spojení, jedna rada. Kontaktujte svůj vybraný hotel, penzion. Často se s nimi můžete dohodnout na dopravě z či na letiště za překvapivě rozumnou cenu.
Miloš Fiala
https://www.facebook.com/czechtravelling/
2024 ©